泵车滤芯的使用，逐渐被人们熟悉。泵车滤芯在各行各业中的应用，给人们的生活带来了很好的辅助作用。

　　泵车滤芯是净化行业中*的产品，不仅可以保护设备正常工作，还可以保证空气的洁净。所以泵车滤芯的保养问题也尤为重要。正确的维护可以使泵车滤芯延长使用寿命，提高工作效率，但如果过度维护，就有可能会损坏泵车滤芯本身。所以在泵车滤芯的保养方面一定要注重方法，避免造成泵车滤芯的损坏。

　　适当进行定期清洗还可以延长泵车滤芯的使用寿命，所以要定期的清洗泵车滤芯，如果滤液流通量减少，就要拆卸下来进行清洗，严重时可以考虑更换泵车滤芯呢。此外，泵车滤芯在使用前还应该仔细检查是否有破损现象，因为在运输中由于一些外部挤压会造成泵车滤芯外部损坏，在安装过程中，尽量使不要损坏泵车滤芯，防止出现磕碰的现象。

　　在观察泵车滤芯油面时，除了发现液压油过脏，还发现泵车滤芯液压油在流动过程中不时有气泡冒出液面。液压油脏污会使滤芯堵塞，滤芯堵塞之后，会使滤芯内外两侧压差过大，因此会使油面处于不稳定状态，产生气体噪音。这时就是泵车滤芯阻塞来了。

　　更换一个转向助力泵车滤芯，并对转向液压系统进行*清洗，换上纯净的标准液压油，试车发现故障*排除。不仅泵车滤芯堵塞会产生噪声，如果泵车滤芯损坏或移位亦会产生气动噪声。

　　熟悉和了解泵车滤芯的更换时间，是对机械设备保养的*的环节。

　　液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成系统故障。据统计，液压系统的故障中90％左右是由于系统污染所造成的。

　　在检查油品的颜色、黏度、气味的基础上，还要检测机油压力、空气湿度。若工作在海拔较高、温度较低的环境，还必须密切注意发动机机油里含炭量、胶质物(烯烃)和硫化物，以及柴油里的杂质、石蜡和水分的含量。

　　特殊情况，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备，泵车滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。

　　泵车滤芯主要采用：进口玻纤，木浆纸，棉浆纸，玻璃纤维。采用先进的自动折叠系统折叠而成，滤才和隔板折叠放置整齐，强度高性能可靠质高性能的玻璃纤维滤纸为滤材，过滤面积大，流量大阻力小，效率可达9.9995。间隔板为铝合金板片外框有木质，金属等，可适用于各种要求的场合。

　　这是因为泵车滤芯具有2个作用：一是过滤系统内的沉积物与杂质，二是在回油口压力过高时，起到消除脉动的作用，防止产生气泡，以使油面平静。

　　泵车滤芯采用不同结构的不锈钢骨架，耐腐蚀、结构性能优；焊接强度高、气流阻力低。不同精度级别滤芯采用不同结构型式、新型“矩阵混合纤维”使介质接触面积面积大，改进了滤除率，提高了过滤效果。采用抗油耐酸类化学腐蚀的封闭涂沫泡套筒，防止了聚结液体重新进入气流，确保了率。